四向穿梭车系统通过灵活调整穿梭车的作业巷道，将巷道与提升机“解绑”、巷道与穿梭车解绑，并且可以完全按照作业流量来配置设备，减少设备能力浪费，穿梭车与提升机的配合也更加灵活、柔性。可以多向行驶，跨巷道作业，不受空间限制，充分利用空间。

通过分析建设智能仓储能够节省多少人工以及管理成本，依用户每年节省的款项付给仓储建设费用，期限在2-3年，使用方项目最终结算款比营销模式一增加15%的融资费用。

（1）系统通用性

使系统可适用于不同的仓储要求，不需要根据项目重新编写程序，减少了系统开发成本，

降低了技术人员的要求，增强了系统知识产权的保密性。

（2）系统可扩展性、柔性

根据不同仓储要求，可任意增加提升机以及穿梭车数量，使系统柔性大大增强，降低客户使用成本以及后期系统扩展。

（3）穿梭车路径自动规划

穿梭车通过优化算法规划出最优行进路径。

（4）穿梭车路径交叉管理

通过智能算法避免穿梭车在行进过程中出现碰撞、拥堵，保证系统的稳定、可靠运行。

（5）存储库位AI自学习，自动优化存储位置

系统运行过程中，根据出入库频繁程度以及库位剩余等情况，通过大数据分析学习，调整库位分配情况，把出入库频繁的产品分配到离提升机距离较近的位置。

全四向行走穿梭车AI智能仓储系统目前已取得多项国家产权专利以及软件系统评测。

特大型企业、大型企业以单项穿梭车/堆垛机为主，中型企业、小型企业当前智能仓储建设成本高，想要降低企业运营成本，全向穿梭车仓储系统可解决他们的问题。

目前市场规模以达到千亿规模。

（1）鲁先生

2007年毕业于齐鲁工业大学自动化专业学士学位。从事工厂自动化项目工作11年，具有扎实的自动化设计基础、丰富的项目经验。

（2）韩先生

2001年毕业于大连理工大学机械设计专业学士学位。主要从事机械结构设计、传动设计。具有扎实的机械设计基础。